“宁王”携手华为打造高端汽车品牌，智能汽车领域要被跨界巨头拿捏？

日前，当代安培科技有限公司新能源科技有限公司与华为终端有限公司在福建宁德签署合作备忘录双方将在华为智能选车项目上展开合作，进一步加大对智能网联电动汽车技术的投入，携手打造全球高端汽车品牌

根据备忘录，华为终端推荐当代安培科技有限公司作为华为智能汽车合作伙伴——汽车动力电池的首选合作伙伴当代安培科技有限公司将为华为智能选车项目提供具有市场竞争力的优质汽车动力电池产品，以支持华为智能选车产品更快上市

值得注意的是，当代安培科技有限公司与华为在汽车领域的合作并不局限于技术领域，而是将共同打造一个全新的高端汽车品牌在此之前，双方在智能汽车领域有过多次合作尝试包括与长安汽车共同打造的奥伊塔品牌，以及当代安培科技有限公司首批品牌麒麟电池

销量走上正轨，问天下给了华为做汽车圈的勇气。

和坚定的不要造车华为也在尝试与汽车领域的多方合作截至目前，其合作车型涵盖北汽极速福克斯，文杰，奥伊塔等品牌，以及即将与奇瑞，当代安培科技有限公司合作的全新品牌在上市车型中，Q—je的表现尤为抢眼，这也让华为坚定了专注汽车业务的决心

官方数据显示，今年3月以来，捷捷的交付量持续攀升，8—10月连续三个月超过1万件今年前11个月，捷捷品牌累计交付量达到6.6万辆虽然11月份交付量降至8260辆，但在当月乘用车市场出现罕见下滑的情况下，品牌销量符合市场整体发展趋势

在华为品牌和销售渠道的背书下，Q—World的销量逐渐走上正轨，华为似乎有意将Q—World的销售经验复制到Aouita品牌中。

此前，Aouita的股东之一长安汽车在深交所互动平台上表示，Aouita已与华为达成协议，其首款车型Avila 11将于今年12月正式进入华为在北京和深圳的线下门店官方尚未公布Q—World和Aouita的车型是否会在店内联合展出的细则，但华为终端店能装多少车以及后续合作品牌的逐渐增多，华为能否平衡各品牌间的车辆销量，如何正确细致地向消费者传递品牌信息，可能都是华为在终端消费市场需要梳理的问题

一天之内牵手两个合作伙伴，王宁成为奇瑞控股的新股东。

另一方面，当代安培科技有限公司董事长曾玉权在同一天穿梭于两个合伙人之间。

日前，当代安培科技有限公司与奇瑞集团签署战略合作框架协议双方将在产品，商业，营销，商业信息资源等领域开展全方位合作除了乘用车的电池供应和技术合作，双方还将在公交车，物流车，重卡，电动船等领域共同探索公共交通，新能源的融合，电力和电力交换，以推动和引领行业的高质量发展

当代安培科技有限公司表示，双方将充分利用各自优势资源，共同开拓国内外新能源汽车市场深化此项合作的达成，有利于提升双方的市场竞争力，促进新能源产业的可持续发展和电动汽车的普及，共同助力全球碳中和目标的实现

在合作前夕，当代安培科技有限公司成为奇瑞控股集团有限公司的第七大股东..天眼查信息显示，12月11日，奇瑞控股集团有限公司进行工商变更，新增股东为宁波梅山保税港区文鼎投资有限公司，为当代安培科技有限公司的全资子公司，持股比例约为3.73%。

奇瑞最新产销报告显示，今年前11个月，集团累计销量达112.73万辆，同比增长32.6%其中，新能源汽车累计销量22.0918辆，同比增长147.9%，全年共出口汽车40.65万辆，同比增长70.9%当代安培科技有限公司一直是其新能源汽车的电池供应商，并建立了良好的合作关系

作为当代安培科技有限公司中的动力电池巨头，连续三年在国内市场保持50%以上的装机量根据SNE研究数据，在全球范围内，10月份当代安培科技有限公司的装机容量达到18.1GWh，同比增长88.8%，相应的市场份额达到37.6%年初至今，已连续10个月强势领涨

在掌握了很高的市场份额后，当代安培科技有限公司将目光投向了合作伙伴据不完全统计，2021年以来，当代Amperex科技有限公司投资了北汽蓝谷，极氪汽车，哪吒汽车，奥伊塔，赛勒斯，奇瑞，并进一步与下游车企捆绑一方面保持与LG，松下，三星，新航，郭萱高科等动力电池企业的竞争，另一方面又要应对以比亚迪为首的车企在动力电池领域的快速崛起，以稳固自己的市场份额

虽然新能源汽车领域的竞争更加激烈，但吸引了传统车企，产业链合作伙伴，技术玩家的持续参与但有趣的是，向团里报到取暖仍然是企业间短期快速发展的最佳选择比如从当代安培科技股份有限公司分得一杯羹的奇瑞，也在不断推进与华为智能汽车的合作