日前,北汽蓝谷披露了2022年半年度业绩报告数据显示,今年上半年,公司实现营业收入34.79亿元,同比增长42.76%
但值得注意的是,今年上半年,北汽蓝谷归属于上市公司股东的净亏损为21.81亿元,扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净亏损为22.04亿元,同比亏损扩大。
北汽蓝谷经理,北汽新能源总经理戴康伟在接受国家商报记者采访时表示,伴随着市场实力的爆发,北汽蓝谷技术的不断迭代,销量的不断提升,亏损局面逐渐缓解,离临界点越来越近,有望在不久的将来彻底扭转。
具体来看,对于公司营收的增长,北汽新能源副总经理,极狐汽车总裁王认为,这主要得益于产品销量的增长报告显示,北汽蓝谷今年上半年连续4个月实现100%以上的销售增长今年上半年累计销量突破1.7万辆,累计同比增长144.43%其中,6月销量为3597辆,同比增长约127%
据王介绍,报告期内,北汽蓝谷新能源品牌极狐汽车销量同比增长476.1%,超过2021年总销量,在20 ~ 35万价格区间的纯电动汽车细分市场,市场份额同比增长0.9%。
对于亏损的增加,北汽蓝谷在此前的业绩预告中表示,芯片短缺,动力电池等原材料价格上涨,新冠肺炎疫情反复对公司业绩影响较大同时,虽然公司新能源汽车销量较上年同期有所增长,但仍处于爬坡阶段,规模效应尚未显现,而公司在品牌和渠道建设,R&D投入等方面的成本持续增加
报告显示,今年上半年,北汽蓝谷销售费用约为8.9亿元,同比增长67.54%,主要是本期渠道建设及运营费用较上年同期增加,投资收益—1807.23万元,同比下降218.31%,主要是本期处置长期股权投资产生的投资收益。
值得一提的是,尽管北汽蓝谷净利润仍处于亏损状态,但经营活动产生的现金流量净额已增至20.5亿元从多项指标来看,北汽蓝谷目前财务状况健康,整体经营状况持续回暖
目前,新能源汽车市场仍处于快速发展过程中据全联统计,2022年上半年,新能源汽车累计产量和批发销量分别为251.5万辆和246.6万辆,同比分别增长128.4%和122.8%尽管受疫情等因素影响,中国汽车市场整体出现一定程度的滞涨,但新能源汽车领域高增长,高渗透的趋势在2022年下半年不会改变
在发布今年上半年财报的同时,北汽蓝谷也公布了7月份的产销数据数据显示,今年7月,北汽蓝谷总销量为3640辆,同比增长4.27%,1—7月累计销量约2.06万辆,同比增长97.61%
7月,极速福克斯Alpha S新HI版正式开启量产交付北汽蓝谷认为,伴随着产能爬坡的不断推进,新车将成为极狐下一阶段最关键的销量增长点之一
同时,北汽蓝谷还推出了阿尔法T和阿尔法S标准续航车型这两款搭载北汽蓝谷自研极锋电机的产品,将把极狐的价格定位带到24万元左右,或为极狐提供销售助力
面向未来,北汽蓝谷正在不断加大投入北汽蓝谷7月公告,拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于场景产品滑板平台开发项目,车辆产品升级开发项目,R&D及核心能力建设项目和补充流动资金记者了解到,定增方案正在顺利实施
戴伟表示,上述项目的实施可以大大缩短产品R&D周期,节省R&D投资未来几年,北汽蓝谷将以极狐品牌为核心,加快产品布局步伐预计2023年将推出搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的全新车型
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