专访孚能科技董事长：提高产能以改善亏损锂电价格明年回落

2020年富能科技上市时，市场一度猜测其是当代安培科技有限公司最大的竞争对手但现在，当代安培科技股份有限公司的市值正在飙升万亿元，而福能科技仍在摆脱净亏损的路上选择了不同的技术路径后，软包电池龙头还能在行业内上榜吗

日前，新京报贝壳财经记者采访了福能科技董事长王伟，围绕利润亏损，电池原材料价格上涨，锂电池技术路线之争等诸多话题展开讨论。

提高产能改善亏损产业化导致市场份额下降。

新京报壳财经:福能科技仍处于亏损状态以后如何改进

王伟:我们第二季度报告已经进入盈利状态富可以专注做汽车电池，目前最大的合作伙伴是戴姆勒戴姆勒的产业化周期比较长在产业化周期中，如果不生产电池，就涉及摊销，这是亏损的重要原因改善亏损，需要释放产能，保证现金流和利润，像第二季度一样，我们可以做到

新京报贝壳财经:福能科技市值与当代安培科技有限公司，比亚迪还有较大差距如何评价这种差距

王伟:投资者要看长期投资，因为投资不是炒股在这个过程中，一定要找到价值投资的投资点，长期来看对我们有利不然可能现在赚10倍或者8倍，一下子零都有可能公司的基本面很重要

新京报壳牌财经记者:我们关注到福能科技的市场份额有所下降为什么

王伟:福能科技的供货量在增加，预计今年在14GWh左右，但是其他人增长更快，所以相比之下，我们的比例在下降。

下降的原因有很多，因为客户的要求很高，整个工业化过程很长，造成了我们现在的工业地位但这对我们有利我们不能急于扩大生产，否则我们可能成为死在沙滩上的制造商

新京报财经:今年上半年，福能科技镇江工厂在产能爬坡的过程中，因为良品率的问题影响了业绩福能科技未来如何控制良品率

王迅:爬坡过程中出现收益率很正常因为爬坡是提高生产线的问题，最终达到设计要求目前工厂的爬坡完全是按照既定政策进行的，都在我们的掌控之中

锂原料的收储和炒作现象有望拉低明年的价格。

新京报贝壳财经:如何评价目前的锂电池市场。

王迅:时间长，市场巨大现在还是刚刚开始，还是赛跑和填空的阶段，所以到处都是电池公司我被淘汰过两次，第一次是在美国，所有电池公司都挺过来了第二次是2015年以后，几乎四家公司垄断了市场上近90%的电池产能，福能就是其中之一现在市场迎来了新一轮的爆发

新京报贝壳财经:之前锂电池行业出现短缺是否存在涨价隐患福能科技做好应对措施了吗

王伟:我们国家发展锂电池这么多年，有非常完整的产业链很多终端矿产都是我们国家控制的所以锂电池行业的涨价没有芯片行业那么严重相反，欧洲和北美在很大程度上仍然需要依靠中国的产业链来满足他们的需求

新京报贝壳财经:如何看待目前的原材料价格上涨。

王伟:我认为目前原材料的上涨趋势是不正常的这个月原材料供大于求，价格还在涨，说明炒作的因素很多

但原材料价格上涨后，越来越多的企业进入市场，未来供应量将继续增长我们预计明年价格会下降，但不可能回到2020年前的水平

新京报贝壳财经:未来三元锂电池装机量有机会反超磷酸铁锂电池吗。

王伟:至少短期内不会归根结底，技术之争还是成本的问题目前三元锂电池成本过高，背后的原因是电池的电流能量密度不够高如果未来能提高能量密度，可以达到3500Wh/kg的水平，也就是现在汽油的能量是现在锂电池的10倍以上，成本也会相应降低未来钠离子和低镍富锂锰电池进入市场后，磷酸亚铁锂将面临更加激烈的竞争

新京报:如何评价特斯拉4680电池，比亚迪刀锋电池，当代安普科技有限公司麒麟电池的优劣。

王迅:在我看来，柔性电池的技术是最先进的，第一代柔性电池的续航里程可以达到300公里以上四年来，我们一直在寻找下一代动力电池的解决方案SPS是四年的研究成果是一整套从源头到末端的解决方案不仅仅是解决结构设计问题，更要从首要原则上满足整车厂未来的需求

新京报贝壳财经:柔性电池发展最大的挑战是什么。

王伟:对于我们所有的新能源汽车和动力电池制造商来说，目前面临的挑战是一样的这是一个快速发展的行业，在人才，技术，设备，管理和技术方面都存在挑战在过去的几年里，福能科技一直在沉默，因为我们要花时间去弥补自己的短板，建设数字化，智能化的工厂，培养团队，改进生产管理方式，与世界上最先进的制造工厂对接

新京报贝壳财经:半固体电池现在进展如何。

王伟:今年9月，福能科技已经实现了半固态电池的量产目前主要是从安全性方面进行改进

之所以要改进液体电池，是因为有机电解液反应性高，着火后会产生大量气体但目前还没有真正的技术能力实现固体电解质，半固体电池是一条折中路线