硬核挑战展现“鲸”人实力解读UNI-KiDD的全速域魅力

2022年3月，蓝鲸iDD在UNI-K iDD上正式上线，全球性能兼顾动力与续航，为用户打造“0焦虑”的全新出行体验。为了让消费者更直观的检验自己的真实实力，5月6日，长安汽车重磅出击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战赛“鲸飞”，通过全网直播的方式，向大家展示这套动力系统的实力。长安汽车动力研究院总经理胡铁刚、知名车评人吴培、北航交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳共同见证了这一重要时刻。

第一项:鲸之心——蓝鲸iDD挑战免费登陆

规则是车辆在倒挂的水球前从静止状态加满油起步，车顶的尖锐物体会在车辆通过的瞬间将水球割破。如果气球里的水没有大量倒在车体上，挑战成功。这个挑战考验的是蓝鲸iDD极快的反应和强大的力量。

蓝鲸iDD纯电动起步，依靠85kW电机峰值功率和330N峰值扭矩，毫秒级电机峰值扭矩的响应。初始加速非常迅速，给用户强烈的推背感，让驾驶充满激情。Uni-K iDD搭载蓝鲸iDD，极致动力的generate，百公里加速时间8.1s，最高时速轻松突破200km/h，让驾驶者在每一次出发和加速中都处于领先地位。

第二项:一鲸百战——蓝鲸iDD颠簸之路秀“好莱坞”特效。

规则是车辆经过鹅卵石路、断头路、坑坑洼洼等崎岖道路，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。这个挑战考验的是蓝鲸iDD动力输出的稳定性和车身的稳定性。

UNI-K iDD的蓝鲸iDD混合动力系统具有出色的NVH性能。在高效蓝鲸三离合电驱变速箱的帮助下，两种强劲动力源的输出更加平顺、流畅、平顺。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，减震能力强，轮胎循迹性好，实力赋能驾驶品质，为用户带来平顺舒适的驾驶体验。

第三项:天空之鲸:蓝鲸iDD征服极限斜坡

挑战是将车辆驶入长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，对应坡道角度分别达到16.5°和21.8°。随着高度和坡度的增加，挑战难度成倍增加，极大考验蓝鲸iDD的低扭矩输出性能。

UNI-K iDD搭载蓝鲸iDD，采用蓝鲸NE1.5T混动发动机和蓝鲸三离合电驱动变速器，最高传动效率97%，系统最大综合扭矩590n·m，在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机配合多挡变速器，实现各挡位的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，帮助用户享受驾驶乐趣，无惧各种坡道挑战。

四大全球区域，完美旅行体验

在蓝鲸动力品牌发布两周年之际，长安汽车在二氧化碳排放峰值和碳中和的国家政策下，继续实施“香格里拉计划”的战略蓝图。基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，秉承蓝鲸动力生而领先、追求极致RD的精神，经过长安汽车重庆RD中心、欧洲RD中心500多名工程师历时六年，对蓝鲸iDD的混动系统进行持续打磨和锤炼。蓝鲸iDD代表全球智能油电双驱系统。全局是“全速域、全温域、全时域”的总称。它可以应用于一个平台中A -C类的所有车辆。

此外，蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱动变速器、超大容量PHEV电池和智能控制系统的有机融合，让用户在任何当下场景、任何时间都能获得无限接近完美的驾驶体验，无所焦虑。

在全速域，蓝鲸iDD可以保证低速起步、高速超车、高速赛道的瞬间动力爆发和舒适的驾驶体验。电机的峰值扭矩响应为毫秒级，初始加速可达0.6g，平台百公里加速最快时间可达6s+，最高速度可轻松达到200km/h。

在整个领域，通勤和城市长途出行是蓝鲸iDD的主导主场。两吨SUV上，油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km。即使在缺电的状态下，电力也一样汹涌澎湃。在油耗和动力上实现了“鱼和熊掌可以兼得”。

在整个温度范围内，从零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD都能实现安全稳定的行驶性能，东西无所畏惧，南北无所畏惧。

在全时域上，蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定性和持久性。同时实现智能全功率OTA升级。从第一个用户开始，软件包可以终身升级。

蓝鲸iDD混动系统是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发的介于燃油和纯电之间的最佳动力解决方案。是满足用户“全速域、全温域、全时域”需求的全局混合解决方案。真正让用户随时随地用车无忧，享受驾驶乐趣。同时，也是长安汽车为实现中国碳中和目标所做贡献、责任和使命的表现之一。

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