日前,德邦股份发布2022年半年报报告显示,德邦股份上半年实现营收148.01亿元,归属于母公司所有者的净利润0.94亿元,同比增长501.63%第二季度实现归属于母公司所有者的净利润1.74亿元,同比增长3,459.25%
德邦的主要业务包括快递和大宗快递报告期内,两大业务收入占总收入的97.12%公司以快递业务起家,报告期收入占比31.15%2013年,公司进行战略转型开展快递业务,2018年正式全面开展大件快递业务目前,快递业务量仍保持较高增速上半年,快递业务收入占总收入的比例已经增长了65.97%其他业务以仓储和供应链业务为主,占报告期收入的2.88%成本方面,公司上半年营业成本133.5亿元,同比下降0.26%
此外,在客户体验方面,德邦依然保持着行业内的较高水平上半年,行业11家主要快递公司中,服务项目指标德邦快递位居行业前列,综合排名平均位列行业第二在公司更加精准定位客户类型的策略下,公司第二季度合同客户收入占比由去年上半年的65.90%提升至70.45%
和JD一起COM收购德邦,中高端快递市场的竞争格局更加清晰顺丰速运,顺丰速运的顺鑫捷达,加上Debon的德邦快递,跨界快递,Debon快递,行业并购初见成效,引领行业向新的方向发展
德邦在大宗配送领域竞争优势明显公司以快递业务起家,早在2008年就开始推行物流标准化的理念店面,管理,流程,数据全部标准化,物流网点迅速复制到全国各地,奠定了公司在国内公路零担领域的强势地位
进入快递行业后,德邦股份选择了与传统快递业务协同度高的大件快递领域,避免了传统快递在红海市场的积累竞争大型快递企业需要采用适合大型货物的运输网络,分拣设备和配送系统德邦深耕零担多年,积累了丰富的大宗发货经验在大宗交割业务上具有先天的基因优势和一定的协同效应针对大宗快递在揽收,中转,运输,投递各环节的业务痛点,逐一突破,不断完善大宗快递体系,不断延伸快递网络,运输质量和服务质量稳步提升伴随着大宗快递业务规模的不断扩大,场景服务流程的逐步完善,各环节应用技术的逐步成熟,集疏运集团各环节效率稳步提升,能够使公司在保证服务质量的前提下持续提升盈利能力
同样深耕大快递和零担市场的安能物流,今年业绩下滑根据安能物流的业绩预告,预计2022年中期亏损不超过1亿元,2022年中期毛利下降50%左右,从二级市场来看,安能物流的表现并不理想
相比之下,德邦今年上半年的业绩,尤其是第二季度以来,有了显著的恢复。
值得一提的是,德邦股份目前正在接受要约收购8月2日至8月24日,接受要约收购的股份总数占要约收购股份总数的3.61%根据德邦股份公告,要约收购截止日期为8月31日,目前已接近尾声按照接受要约收购的比例,德邦股份有望继续保持独立上市地位
半年报发布的同时,德邦股份公布了高管人事变动其中,崔维星因个人原因辞去公司总经理职务,继续担任公司董事长,唐先宝因工作职责调整,辞去公司财务总监职务,继续担任公司副总经理德邦股份还宣布了新高管的任免拟聘任黄为公司总经理,左,罗琦,丁永生为公司副总经理,丁永生兼任公司财务负责人根据消息显示,上述三位高管均在物流行业工作多年,在德邦工作多年,行业经验丰富
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